Jaarverslag 2010

Een positief jaar voor Axxicom

In 2010 is Axxicom definitief een nieuwe weg ingeslagen. Was het bedrijfsonderdeel vroeger vooral actief met personeelsdiensten en een uitzendbureau, nu zijn de twee pijlers van het bedrijf thuishulp en
begeleiding van reizigers op Schiphol. Beide diensten werden in het verslagjaar verder uitgebouwd. Dat gebeurde onder een strakke regie waardoor de divisie een positief rendement wist te behalen.

Eind 2009 is Axxicom onder druk van de recessie gestopt met de uitzendactiviteiten. De ontmanteling van het bedrijfsonderdeel heeft vooral in de eerste maanden van 2010 plaatsgevonden. ‘Gelukkig hebben we alle mensen weten te herplaatsen, binnen of buiten Facilicom, dus er is eigenlijk geen enkel negatief bijeffect,’ vertelt algemeen directeur Simone Schraepler. Ook de Jobshop bestaat niet meer. ‘Dat onderdeel werkte voor 75 procent van de tijd voor Trigion en verder voor Facilicom. In overleg is besloten om de kennis en de mensen van de Jobshop deels bij Trigion en deels bij de holding onder te brengen.’ Facility P&O Services, Werving en Selectie is ook in 2010 niet actief geweest voor externe klanten, maar heeft zijn expertise ingezet om de interne mobiliteit tussen de Facilicom-divisies te bevorderen. ‘We blijven echter met één oog naar de markt kijken. Zodra de economie aantrekt, kunnen we weer aan de slag. We hebben voldoende goede kandidaten in portefeuille.’ De divisie is dus fors veranderd. ‘We waren al langer actief in de thuishulp en op Schiphol, maar nu zijn dat echt de pijlers van Axxicom. Daar hebben we dus ook bijna al onze energie op gericht in 2010.’

Thuishulp
Axxicom wist per 1 januari 2010 in iets meer dan 100 gemeenten een gunning te krijgen voor het leveren van thuishulp. Een hele prestatie. Maar het is uiteindelijk de cliënt die bepaalt of hij met zo’n nieuwe aanbieder in zee gaat. ‘Soms laten gemeenten wel veertien aanbieders toe in hun gebied. Dan wordt de spoeling dus dun. Bovendien is het als nieuwe partij vaak moeilijk concurreren met gevestigde organisaties die hun wortels in zo’n regio hebben. Uiteindelijk zijn we in veertig gemeenten echt aan de slag gegaan. Eind 2010 hadden we zo’n 600 mensen in dienst die ruim 5.000 uur hulp per week leverden aan circa 1.500 cliënten.’ In de al jaren bestaande joint venture met Aveant zijn nog eens 1.000 mensen actief met 7.700 uur hulp voor meer dan 2.000 cliënten. ‘We zijn het afgelopen jaar druk bezig geweest met het optuigen van een klantenservice. Slim gebruik van ICT-systemen en een centrale, strak georganiseerde back office zijn twee belangrijke succes­factoren in deze sector. Om nog efficiënter te kunnen opereren hebben we meteen de klantenservice en de back office van Aveant overgeheveld naar Schiedam.’ De organisatie is klaar voor verdere groei. ‘In het najaar van 2011 volgen nieuwe aanbestedingen, daar gaan we zeker op inschrijven. Verder moeten we even afwachten wat de gemeente Utrecht doet met een eventuele heraan­besteding van het contract van Aveant. Ook kijken we naar overnames. In 2010 hebben we bijvoorbeeld 150 medewerkers overgenomen van Amstelring, maar we zijn ook in de markt voor het overnemen van complete zorgorganisaties.’

Schiphol
Axxicom heeft zich ook steviger verankerd op Schiphol. ‘We hebben in 2010 ACompany overgenomen, een klein bedrijf dat
gespecialiseerd is in het verlenen van VIP-services, rondleidingen en hostess-diensten. Bovendien zijn we concessionaris geworden van Schiphol Transfer Assistance. Dat bedrijfsonderdeel bemiddelt nu tussen passagiers en zo’n 190 taxibedrijven. De taxiritten worden buiten ons om geboekt, maar wij brengen passagiers of crewleden en taxi’s op het juiste moment bij elkaar, want die taxi’s mogen niet zomaar urenlang bij de hoofdingang blijven wachten. Schiphol verrichtte deze dienst tot voor kort in eigen beheer. Het is nu aan ons om de efficiëntie en de kwaliteit te verhogen. Samen met Schiphol gaan we aan de weg timmeren om deze service meer bekendheid te geven.’ Basis van de ontvangst- en bege­leidingsactiviteiten op Schiphol blijft natuurlijk Axxicom Airport Caddy. ‘Met dat onderdeel gaan we een spannend jaar tegemoet. Het contract loopt af, dus het kan opnieuw worden aanbesteed. We leveren een goede kwaliteit en Schiphol is tevreden met
ons, dus het zou mooi zijn als het contract gewoon kan worden voortgezet.’

Simone (S.H.) Schraepler, algemeen directeur

Klik hier om naar het jaarverslag te gaan >>